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深圳机场年旅客吞吐量首破4000万
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时间:2016-12-15 浏览字体:[大] [中] [小]

“能成为深圳机场今年第4000万名旅客,我非常荣幸,希望深圳机场未来发展越来越好!”12月15日上午,随着三台无人机在深圳机场出发大厅D18值机柜台找到正在此办理值机的叶国金先生,深圳机场2016年度第4000万名幸运旅客就此产生。当天,深圳机场在航站楼出发大厅举行以“飞越 再出发”为主题的纪念仪式。

    此次年旅客吞吐量突破4000万,是深圳机场继2013年新航站楼启用旅客吞吐量突破3000万人次后,三年间实现的又一次客流千万级跨越,也开启了深圳国际航空枢纽建设的新篇章。

 

 

转场三年再完成客流千万级跨越,无人机找寻第4000万名幸运旅客

仪式当天,繁忙的机场航站楼出发大厅人头攒动,现场大屏幕上客流量的数字也在不断跳动着。当数字跃升至4000万时,正在D岛18号柜台值机的一位旅客出现在大屏幕上,深圳机场2016年4000万名旅客也随之诞生。此时,现场出现了令人惊喜的一幕。三台无人机同时起飞,前往D18值机柜台寻找这名旅客。准备乘坐南航CZ8465航班前往胡志明的叶国金先生,幸运地成为深圳机场本年度第4000万名旅客。在现场旅客的共同见证下,嘉宾们一同点亮了启动台上标志着深圳机场旅客吞吐量新突破的“40000000”造型灯。“这是令人高兴的发展新起点,深圳的航空事业要跨越式发展,满足深圳未来发展的需要,深圳的民航事业要飞得更远,飞得更高,飞出深圳经济特区的新境界。”深圳市委常委刘庆生致辞时表示。

 

    

    作为深圳联通国内外的窗口,通航25年来,深圳机场伴随着特区发展而逐步壮大。25年间累计运送旅客超4亿人次,客货运业务等关键指标增长更是“深圳速度”的一个缩影。数据显示,2003—2013年,深圳机场客运业务增速惊人,连续多年保持两位数增长,旅客吞吐量由1000万攀升至3000万,实现了十年间千万级客流的“三连跳”。随着2013年转场以来,深圳机场硬件设施不断完善,机场服务保障能力也有了大幅提升,地空资源得到全面释放,航班起降架次稳步提升,这也为深圳机场再次实现客流千万级跨越奠定了基础。此次深圳机场年旅客量首次突破4000万大关,仅用3年时间就再次完成客流千万级跨越,也刷新了深圳机场前3次客流千万级跨越的时间间隔。

客运业务快速发展的同时,深圳机场货运业务也保持较快发展。继2015年货邮吞吐量首破100万吨后,今年货邮吞吐量及世界排名均将再创新高。目前,包括顺丰、圆通、中国邮政、UPS、FedEx、DHL在内的国内外主要货运航空公司均已在深圳机场开通运营全货机航线,深圳机场全货机航线达32条,通达国内外31个城市,货运航线网络覆盖性不断增强。2016年,深圳机场荣获由货运专业杂志《亚洲货运资讯》(Asia Cargo News)颁发的“亚洲最具潜质货运机场”大奖。

据了解,为满足航空主业快速发展的强劲需求,不断提升机场保障能力和服务质量,深圳机场目前已启动了新一轮的基础设施扩建,第三跑道、卫星厅及T4航站楼已列入机场“十三五”规划,这将有助于深圳机场进一步完善公共服务平台和枢纽功能,在未来更好地助力深圳“一带一路”枢纽城市和国际化创新型城市建设。预计到2020年,深圳机场将实现旅客吞吐量5488万人次、货邮吞吐量120.4万吨、航班起降40.8万架次。

 

国际航空枢纽建设成果卓著,国际及地区客流量增长23%

随着国家“十三五”规划明确深圳机场“国际航空枢纽”的新定位,这不仅为深圳机场航空主业迎来新一轮跨越式发展带来了良好的外部机遇,更让深圳机场迎来了国际业务快速发展的黄金期。国际化作为深圳机场“十三五”期间的重要发展战略,今年以来深圳机场围绕国际航空枢纽建设,新开和加密国际航线达到19条,最短时间内实现了欧美澳直飞。目前,深圳机场已开通国内外客货运航线200余条,通达国内外130余个城市;其中国际及地区客运航线27条,通航城市26个,枢纽地位不断提升。

当天仪式现场,还分别设置了国际航线展示区、3D立体微信互动区和AR合影互动区,通过AR、新媒体等新技术,向旅客展示深圳机场国际化发展取得突破,推介今年以来新开的各条国际航线。作为深圳机场今年国际航线拓展的“压轴大戏”,海航也在当天仪式现场发布了深圳至芽庄、清迈、普吉、奥克兰、岘港等五条国际航线开通,其中作为深圳机场本年度开通的第5条也是最后一条洲际长航线,深圳—奥克兰航线将于12月29日正式首航,为深圳机场今年的国际化业务划上圆满的句号。

今年以来,在民航局及深圳市委、市政府的大力支持下,深圳机场全力推进国际化进程,国际航线开通速度之快前所未有。据统计,2016年全年深圳机场新开了深圳至东京、迪拜、悉尼、洛杉矶、法兰克福、雅加达、西雅图、暹粒、岘港、清迈、芽庄和奥克兰等12条国际航线,实现了欧美澳直飞。大力开拓洲际航线的同时,深圳机场还结合深圳打造“一带一路”枢纽城市,大力拓展州内航线,2016年加密大阪、济州、曼谷、普吉、胡志明、吉隆坡、沙巴等7条东亚、东南亚航线,利用自身的区位优势和航线网络,加快构建“海上丝绸之路”4小时航空圈,努力成为连接东南亚、南亚、西亚的“桥头堡”。目前深圳机场国际航线网络已通达东南亚12个城市,深圳与“一带一路”沿线城市的连通性得到进一步增强。

国际业务的快速发展也带动了深圳机场国际客流的快速增长,为深圳机场客流实现新突破带来了新的增量。据统计,今年前11个月,深圳机场国际及地区客流达到258.96万人次,预计全年深圳机场国际及地区旅客量有望超过280万人次,同比增长23%。随着机场国际化业务持续快速发展,机场业务结构得到进一步优化的同时,也将为深圳机场航空主业实现新的突破和深圳国际航空枢纽建设带来更大的发展空间。

机场相关负责人表示,未来深圳机场还将进一步加大国际业务拓展,加快国际航空枢纽建设,力争到“十三五”期末,实现国际通航城市数量比“十二五”期末翻一番,国际旅客吞吐量超过550万,通过发挥自身国际门户的辐射作用,积极助力深圳打造“一带一路”战略枢纽和构建海上丝绸之路桥头堡,服务深圳现代化国际化创新型城市建设。

 

实施“安全与服务领先”战略,旅客满意度排名全球第16

面对客货运业务的快速发展,深圳机场始终秉承“安全优先”的理念,在保障安全平稳运行的基础上,不断提升服务水平,致力于让旅客在深圳机场享有安全舒适的出行体验。

据了解,针对业务量快速增长带来的安全保障压力,深圳机场近年来全面推进安全风险管理和安全绩效管理,以高于行业标准的要求夯实安全运行基础,不断探索新的管理模式,通过建立、健全安全责任体系,积极引进安保新技术,持续推进安全文化建设,有效提升了整体安全品质和安全裕度,确保了机场持续安全平稳运行。深圳机场也多次获得民航中南地区安全运行优胜单位,安全业绩和管理水平在行业处于领先。

机场相关负责人介绍,今年以来深圳机场主动探索引进安保新科技、新技术应用,截至今年11月,深圳机场在安保基础设施建设方面的投入已超过2000余万元,先后建设完成了覆盖航空器活动区的全角度高清视频监控系统,并在所有旅客安检通道完成人像识别系统建设,成为全国首家将人脸识别系统嵌入机场安检信息系统的机场,安检查验效率和准确性得到进一步提升。

作为公共服务平台,深圳机场始终坚持以旅客为关注焦点,围绕打造“最具体验式机场”的目标,在践行真情服务、改进基础服务的同时,结合旅客人群和城市特质,以“智创”方式,提升旅客出行体验。近年来,深圳机场不仅实现了全流程自助乘机服务,获得国际航协颁发的“便捷旅行项目”最高白金认证,还通过举办机场音乐会、钢琴艺术展等多项文化艺术活动,打造航站楼特色文化空间,让机场成为展示城市文化和艺术魅力的公共窗口。在最新的国际机场协会(ACI)旅客整体满意度测评中,深圳机场以4.91分位列全球第16名。

“跨越4000万人次大关,深圳机场将继续出发。”深圳机场集团董事长罗育德致辞时表示,深圳机场将与各方紧密携手,无间合作,继续追逐梦想,实现梦想,超越梦想,为将深圳机场打造成为国际航空枢纽,为将深圳打造成为世界级城市作出新的、更大的贡献